恒樂(lè)儀器 結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)加載系統(tǒng)鋼桁架靜載荷實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)1000kN簡(jiǎn)支梁試驗(yàn)系統(tǒng)懸臂梁試驗(yàn)加載系統(tǒng)-C型反力架結(jié)構(gòu)工程教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)鋼桁架靜載荷實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)電液伺服多通道擬動(dòng)力加載試驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)工程擬靜力加載系統(tǒng)自反力組合式加載反力架電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)
恒樂(lè)儀器 結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)
恒樂(lè)儀器 結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)
1000kN簡(jiǎn)支梁試驗(yàn)系統(tǒng)
懸臂梁試驗(yàn)加載系統(tǒng)-C型反力架
結(jié)構(gòu)工程教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)
鋼桁架靜載荷實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
電液伺服多通道擬動(dòng)力加載試驗(yàn)系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)工程擬靜力加載系統(tǒng)
自反力組合式加載反力架
電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)
自平衡水平加載系統(tǒng)
反力架
鋼筋混凝土梁正截面受彎試驗(yàn)
懸臂梁試驗(yàn)加載反力系統(tǒng)
自反力組合式加載框架
結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)系統(tǒng)
C型反力架
自反力架
電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載
作動(dòng)器
壓剪加載反力架
豎向加載系統(tǒng)
擬靜力加載試驗(yàn)系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
水平加載反力架
多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)工程疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
1000噸臥式拉力機(jī)
高強(qiáng)螺栓扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于模擬現(xiàn)實(shí)中混凝土梁、板、柱、道路、橋梁加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn),可方便對(duì)橋梁、混凝土梁,鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn),也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)。采用自平衡設(shè)計(jì)理念,安裝時(shí)無(wú)需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗(yàn)。廣泛應(yīng)用于本科教學(xué)試驗(yàn)和小型科研試驗(yàn)。
1、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)
2、鋼筋混凝土正截面純彎試驗(yàn)
3、鋼筋混凝土梁正截面抗彎試驗(yàn)可選適筋梁、少筋梁、超筋梁等三種試驗(yàn)試件
4、鋼筋混凝土短柱受壓虛擬試驗(yàn)
5、鋼結(jié)構(gòu)柱軸心受壓虛擬試驗(yàn)
6、鋼筋混凝土梁四點(diǎn)彎曲仿真試驗(yàn)
二、方案描述
結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)主要由自平衡門式反力架、分離式加載油缸、手動(dòng)加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、位移計(jì)、數(shù)據(jù)采集儀、傳感器、顯示儀表、分配梁、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)仿真軟件等其它必要的附件等組成。
三、結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)-技術(shù)特點(diǎn)
主機(jī)為H型框架式結(jié)構(gòu),300kN加載油缸置于主橫梁。
設(shè)計(jì)水平承載力300kN,過(guò)載能力150%。
加載油缸可通過(guò)移動(dòng)滑板調(diào)整,方便對(duì)不同點(diǎn)位加壓。
與基座連接處,采用自反力錨固裝置,可緊緊扣住基座,保證反力架不滑移、不后撤;能夠使加載力全部施加在試樣上。
加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座,在試樣不平整時(shí),方便自動(dòng)找正。
加載點(diǎn),配有固定拉桿和固定板,試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起,防止滑動(dòng)。
負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端,用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。
反力架配有分配梁,方便對(duì)試樣做四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)。
反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu),保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過(guò)程中豎梁保持鎖止不動(dòng)。
配備油缸約束構(gòu)件,滿足對(duì)高度調(diào)整時(shí)油缸位移約束的要求;
各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工,反力架整體進(jìn)行退火處理,消除殘余應(yīng)力;
配備連接的錨桿,錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼,并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理;數(shù)量為使用量的120%,方便后期更換。
主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口。
主基座大梁采用箱型截面設(shè)計(jì),跨中承載力300kN,撓度
所有鋼構(gòu)件均采用Q345B 結(jié)構(gòu)鋼,符合國(guó)標(biāo)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),各連接面均進(jìn)行機(jī)加工。
采用E5003~E5016 系列焊條焊接。
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