恒樂儀器 鐵路扣件縱向阻力試驗機

恒樂儀器 鐵路扣件縱向阻力試驗機

主要功能：

  我公司疲勞試驗系統(tǒng)，配備響應附具，可以實現鐵路扣件系統(tǒng)的

組裝疲勞性能試驗、

軌下墊板疲勞試驗、

軌下墊板靜剛度試驗、

軌下墊板動剛度試驗、

橡膠墊板動靜剛度比試驗、

縱向阻力試驗、

組裝靜剛度的測定、

軌下墊板靜剛度試驗、

螺旋道釘錨固抗拔力、

扣件組裝扣壓力試驗。

以及鐵路彈條、軌道扣件、軌枕的疲勞試驗（混凝土梁、鐵路軌枕等）

鋼軌靜彎試驗機。

脈動疲勞試驗機、

混凝土軌枕疲勞試驗機

1.1   通過變更夾具可實現鐵路扣件系統(tǒng)的各類疲勞性能試驗。

1.2   通過變更夾具可實現更多疲勞試驗、壽命試驗（三點彎曲、四點彎曲等）。

1.3   系統(tǒng)試驗頻率范圍較其他設備更廣，可達40Hz

1.4     多方向，任意角度加載（可水平安裝、可豎直安裝、可傾斜任意角度安裝）。任一通道可獨立控制，實現不同相位，不同載荷試驗。

滿足試驗標準

1.1   TB/T1495.2《彈條I扣件 彈條》第5.1彈條參與變形測定。

1.2   TB/T2329《彈條疲勞試驗方法》第5條疲勞試驗方法。

1.3   TB/T3395.1《高速鐵路扣件第1部分通用技術要求》彈性墊層試驗方法。

1.4   TB/T3396.2《高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗方法 第2部分組裝扣壓力測定》

1.5   TB/T3396.4《高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗方法 第4部分組裝疲勞性能試驗》

1.6   滿足TB/T3396.4第5部分關于循環(huán)載荷的要求。

1.7   滿足TB/T3396.4第6部分關于循環(huán)載荷的要求。

1.8   滿足TB/T2491-94 扣件組裝疲勞試驗方法 第5部分關于循環(huán)載荷的要求。

1.9   滿足TB/T1878-2002第5部分關于循環(huán)載荷的要求。

鋼軌縱向阻力的測定

1.      原    理

將短鋼軌用扣件組裝在被錨定的軌枕的承軌面上，并對鋼軌施加縱向拉力，記錄載荷及鋼軌相對于軌枕的縱向位移，當鋼軌滑移時卸載。從荷載—位移曲線上得出鋼軌縱向阻力。

2.      試驗設備

2.1   鋼軌

一段長度約0.5m的短鋼軌，其斷面與受試扣件組裝或組裝疲勞性能試驗用的鋼軌斷面相同。鋼軌應無剝離，表面無浮銹，軌底沒有由于重復試驗被磨光。

2.2   加載設備

加載速率9kN/min~11kN/min，靜態(tài)加載能達到50kN的通過軌底施加垂直軌枕方向拉力的設備。