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恒樂儀器 鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗機

簡要描述:

恒樂儀器 鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗機
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鋼軌縱向阻力的測定

1.          

將短鋼軌用扣件組裝在被錨定的軌枕的承軌面上,并對鋼軌施加縱向拉力,記錄載荷及鋼軌相對于軌枕的縱向位移,當(dāng)鋼軌滑移時卸載。從荷載位移曲線上得出鋼軌縱向阻力。

2.      試驗設(shè)備

2.1   鋼軌

一段長度約0.5m的短鋼軌,其斷面與受試扣件組裝或組裝疲勞性能試驗用的鋼軌斷面相同。鋼軌應(yīng)無剝離,表面無浮銹,軌底沒有由于重復(fù)試驗被磨光。

2.2   加載設(shè)備

加載速率9kN/min~11kN/min,靜態(tài)加載能達到50kN的通過軌底施加垂直軌枕方向拉力的設(shè)備。

 

一、 螺旋道釘錨固抗拔力試驗方法

1. 原理

         對預(yù)先埋設(shè)于混凝土中的扣件預(yù)埋件施加垂向荷載,通過試驗過程中荷載保持能力和試驗后預(yù)埋件與混凝土接合處的狀態(tài)確定預(yù)埋件的抗拔力。

2. 試驗設(shè)備

2.1 加載設(shè)備加載速率40kN/min~60kN/min靜態(tài)加載能達到150kN的施加垂向荷載的設(shè)備。

2.2 荷載傳感器

    測定施加到預(yù)埋件上荷載的儀器,精度等級1級。

3. 試件

帶有扣件預(yù)埋件的軌枕、1/2根軌枕或軌道板(本試驗方法中均記述為軌枕)。

4. 試驗步驟

對于預(yù)埋件為供螺栓旋入的預(yù)埋套管,荷載應(yīng)通過扣件系統(tǒng)的螺栓施加到套管上,螺栓旋入深度為扣件系統(tǒng)設(shè)計旋入深度。對于其他扣件預(yù)埋件,應(yīng)在預(yù)埋件受拉拔力的位置施加荷載。

螺旋道釘錨固抗拔力拉力試驗機

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