多功能結構工程綜合試驗系統(tǒng)

多功能結構工程綜合試驗系統(tǒng)

多功能結構工程綜合試驗系統(tǒng)主要用于力學加載試驗和土木工程相關專業(yè)科研試驗，可方便對混凝土梁、混凝土結構框架、墻體、鋼結構桁架等構件進行力學性能試驗，也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點類試驗。

　　該系統(tǒng)也可以實現(xiàn)軸壓試驗、壓剪試驗、平行剪切試驗等，同時，可以實現(xiàn)對梁、柱、框架、網(wǎng)架、剪力墻等結構形式的加載，可以實現(xiàn)平行四連桿加載（建研式加載）試驗，可以實現(xiàn)豎向加載主動零摩擦跟動。普遍應用于構件的靜態(tài)力學性能試驗，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。采用自平衡設計理念，安裝時無需反力墻反力地槽。

  該設備屬于定制產(chǎn)品

螺旋道釘錨固抗拔力拉力試驗機-

鐵路扣件檢測設備專業(yè)制造商

-恒樂儀器

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的測定、組裝、疲勞性能試驗機、扣件組裝扣壓力試驗機

螺旋道釘抗拔拉力試驗、道釘錨固抗拔力試驗機、鐵路扣件檢測設備

一、 螺旋道釘錨固抗拔力試驗方法

1. 原理

         對預先埋設于混凝土中的扣件預埋件施加垂向荷載，通過試驗過程中荷載保持能力和試驗后預埋件與混凝土接合處的狀態(tài)確定預埋件的抗拔力。

2. 試驗設備

2.1 加載設備加載速率40kN/min~60kN/min靜態(tài)加載能達到150kN的施加垂向荷載的設備。

2.2 荷載傳感器

    測定施加到預埋件上荷載的儀器，精度等級1級。

3. 試件

帶有扣件預埋件的軌枕、1/2根軌枕或軌道板（本試驗方法中均記述為軌枕）。

4. 試驗步驟

對于預埋件為供螺栓旋入的預埋套管，荷載應通過扣件系統(tǒng)的螺栓施加到套管上，螺栓旋入深度為扣件系統(tǒng)設計旋入深度。對于其他扣件預埋件，應在預埋件受拉拔力的位置施加荷載。

螺旋道釘錨固抗拔力拉力試驗機