道路橋梁與渡河工程反力框架、試驗機自反力架 電液伺服多通道協(xié)調加載 壓剪加載反力架 豎向加載系統(tǒng) 擬靜力加載試驗系統(tǒng) 結構力學組合實驗平臺 水平加載反力架 多功能結構力學試驗系統(tǒng)
道路橋梁與渡河工程反力框架、試驗機
道路橋梁與渡河工程反力框架、試驗機
自反力架
電液伺服多通道協(xié)調加載
壓剪加載反力架
豎向加載系統(tǒng)
擬靜力加載試驗系統(tǒng)
結構力學組合實驗平臺
水平加載反力架
多功能結構力學試驗系統(tǒng)
10 噸試驗機
主要技術參數(shù)
1、大實驗力 100(KN)
2、試驗機的示值精度 1 級
3、拉伸夾頭間大距離(即活塞行程) 500(mm)
4、兩絲杠間有效距離不小于 340(mm)
5、扁試樣夾持厚度 0~15(mm)
6、扁試樣夾持的大寬度 58(mm)
7、圓試樣夾持直徑 φ 6~22(mm)
8、上下壓板間大距離530(mm)
9、上下壓板尺寸 不小于φ 100(mm)
10、彎曲試驗時兩支點間距離 30~300(mm)
11、變曲試驗時支滾大寬度 115(mm)
12、彎曲試驗大高度 90(mm)
13、工作活塞直徑×行程 不小于φ 80x150(mm)
14、工作臺上升速度0~170(mm/min)
15、移動橫梁升降速度 240(mm/min)
16、油泵電動機功率 不小于 0.75(KW)
17、移動橫梁升降電動機功率 不小于 0.55(KW)
18、拉伸鉗口形式 開口
19、主機(不計行程)720×560×1750(mm)
20、裝箱重量:主機/測力儀(含附件)不小于 1100/550 Kg
300 噸力傳感器
主要技術參數(shù)
1、量程 : 1kg(10N)~1000t(10000KN)
2、綜合誤差 : 0.02~0.3%
3、輸出靈敏度 : 1.00~3.00±0.02
4、非線性 %F.S. : ±0.02
5、重復性 %F.S. : 0.02
6、滯后 %F.S. : ±0.03
7、蠕變(30min) %F.S。 : ±0.03
8、零點溫度漂移 %F.S/10℃ : ≤0.003額定輸出溫度漂移 %F.S/10℃ : ≤0.003
9、零點輸出 %FS : ±1
10、輸入電阻 Ω : 750±50
11、輸出電阻 Ω : 705±2
12、絕緣電阻 MΩ : ≥5000
13、推薦激勵電壓 V:5~12V
14、工作溫度范圍 ℃:-30~+80
15、過載能力 %F.S.:150
16、防護等級:IP67
17、接線方式:紅線: SEN+;黑線: SEN -;綠線: SIG+;白線: SIG
100 噸反力框
主要技術參數(shù)
1、反力架承載能力:1000KN
2、反力架試驗空間:不小于850mm寬度加載不小于 3.5m
3、反力架凈重:不小于1850Kg(根據(jù)所需噸位而定)
4、測力系統(tǒng)大試驗力:1000KN
5、示值精度:±0.03%FS、±0.05%FS(線性+滯后+重復性)
6、允許過負荷:150% FS
7、允許溫度范圍:-30~70℃/85℃
8、輸出靈敏度:2±0.5mV
磁力表座
主要技術參數(shù)
1、底座:長 60mm/寬 50mm/高 55mm
2、磁力:60KG