彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)將短鋼軌用扣件組裝在被錨定的軌枕的承軌面上,并對(duì)鋼軌施加縱向拉力,記錄載荷及鋼軌相對(duì)于軌枕的縱向位移,當(dāng)鋼軌滑移時(shí)卸載。從荷載—位移曲線上得出鋼軌縱向阻力。
彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)
彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)
試驗(yàn)設(shè)備
1鋼軌
一段長(zhǎng)度約0.5m的短鋼軌,其斷面與受試扣件組裝或組裝疲勞性能試驗(yàn)用的鋼軌斷面相同。鋼軌應(yīng)無(wú)剝離,表面無(wú)浮銹,軌底沒(méi)有由于重復(fù)試驗(yàn)被磨光。
2加載設(shè)備:鋼軌縱向阻力試驗(yàn)臺(tái)
加載速率9kN/min~11kN/min,靜態(tài)加載能達(dá)到50kN的通過(guò)軌底施加垂直軌枕方向拉力的設(shè)備。
3位移傳感器
測(cè)定鋼軌相對(duì)于軌枕縱向位移的儀器,示值誤差0.01mm。
4載荷傳感器
測(cè)定施加到鋼軌上載荷的儀器,精度等級(jí)0.5級(jí)。
5記錄設(shè)備
在試驗(yàn)過(guò)程中能進(jìn)行數(shù)字記錄并畫出載荷—位移曲線的設(shè)備,采樣頻率不低于50Hz。
試件
1軌枕
帶有扣件預(yù)埋件或預(yù)留螺栓孔的軌枕、1/2根軌枕或板式軌道單元(本試驗(yàn)方法中均記述為軌枕)。軌枕的承軌面不應(yīng)為試驗(yàn)而進(jìn)行整修。
2扣件
包括所有部件的全套扣件。
鋼軌縱向阻力試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)步驟
滿足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
1.1 TB/T1495.2《彈條I扣件 彈條》第5.1彈條參與變形測(cè)定。
1.2 TB/T2329《彈條疲勞試驗(yàn)方法》第5條疲勞試驗(yàn)方法。
1.3 TB/T3395.1《高速鐵路扣件第1部分通用技術(shù)要求》彈性墊層試驗(yàn)方法。
1.4 TB/T3396.2《高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法 第2部分組裝扣壓力測(cè)定》
1.5 TB/T3396.4《高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法 第4部分組裝疲勞性能試驗(yàn)》
1.6 滿足TB/T3396.4第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。
1.7 滿足TB/T3396.4第6部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。
1.8 滿足TB/T2491-94 扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法 第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。
1.9 滿足TB/T1878-2002第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。