土木工程反力架加載系統(tǒng),主要用于模擬現(xiàn)實(shí)中混凝土、道路、橋梁加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn),可方便對(duì)橋梁、混凝土梁,鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn),也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)。
土木工程反力架加載系統(tǒng)
土木工程反力架加載系統(tǒng)
一、優(yōu)勢
1. 主機(jī)為框架式結(jié)構(gòu),300kN加載油缸水平置于主豎梁。
2. 設(shè)計(jì)水平承載力300kN,過載能力30%。
3. 水平加載油缸可通過移動(dòng)滑板上下調(diào)整,方便對(duì)立柱不同點(diǎn)位加壓。
4. 水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座,在試樣不平整時(shí),方便自動(dòng)找正。
5. 立柱水平加載點(diǎn),配有固定拉桿和固定板,試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起,防止滑動(dòng)。
6. 負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端,用于測量試驗(yàn)負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。
7. 反力架橫梁上布置有對(duì)稱吊耳,方便采用起重機(jī)吊裝方式移動(dòng);也可以采用叉車移動(dòng)。
8. 反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu),保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過程中豎梁保持鎖止不動(dòng)。
9. 配備油缸約束構(gòu)件,滿足對(duì)高度調(diào)整時(shí)油缸位移約束的要求;
二、組成
主要由加載龍門框架、伺服直線作動(dòng)器、一套恒壓伺服泵站、全數(shù)字單通道伺服控制器及計(jì)算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗(yàn)軟件、其它必要的附件等組成。
主機(jī):主機(jī)為2立柱龍門框架式結(jié)構(gòu),伺服直線作動(dòng)氣上置于龍門架橫梁。龍門架縱、橫向梁上布置有對(duì)稱吊耳;升降調(diào)整采用起重機(jī)吊裝方式調(diào)整;活動(dòng)梁采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu)(立柱孔配鉸),保證縱橫梁的水平精度及試驗(yàn)過程中橫梁保持鎖止不動(dòng);龍門框架安裝在地面,采用錨桿固定。負(fù)荷傳感器安裝在作動(dòng)器下端面,用于測量試驗(yàn)負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用輪輻式傳感器。
加載件,加載件的頂部連接設(shè)置于反向架下梁的中部,加載件上設(shè)置有加載凹槽,加載凹槽在其長度方向的兩端開口設(shè)置,加載凹槽在其寬度方向的側(cè)面與豎直方向傾斜設(shè)置。
公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測,品種達(dá)一百多個(gè)。特別是在土木工程類高校用到的:電液伺服疲勞系統(tǒng)、大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)、巖土工程試驗(yàn)系統(tǒng)、自平衡反力架、高溫高壓應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)系統(tǒng)、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產(chǎn)品:電子試驗(yàn)機(jī)系列;液壓試驗(yàn)機(jī)系列;壓力試驗(yàn)機(jī)系列;扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī);彈簧試驗(yàn)機(jī);沖擊試驗(yàn)機(jī)、杯凸試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、鋼絞線錨固松弛試驗(yàn)機(jī);人造板石膏板試驗(yàn)機(jī);醫(yī)用接骨板試驗(yàn)機(jī)系列;外墻保溫材料試驗(yàn)機(jī);汽車安全帶拉伸、汽車防撞梁彎曲試驗(yàn)機(jī);鋼筋鋼管彎曲試驗(yàn)機(jī)系列;電纜繩索臥式拉力機(jī)系列;動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)系列、橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)系列;大噸位力學(xué)加載壓力機(jī);飛機(jī)起落架檢測系列;絕緣子檢測系列;特殊定制大型試驗(yàn)機(jī)等。
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