深部大型真三軸開(kāi)挖動(dòng)靜載模擬試驗(yàn)系統(tǒng),主要模擬深部巷道/隧道巖爆的關(guān)鍵影響因素和實(shí)際條件,解決巖爆物理模擬中的一系列關(guān)鍵理論和技術(shù)難題,揭示深部巷道/隧道巖爆等類(lèi)似動(dòng)力災(zāi)害的形成機(jī)制和演化規(guī)律。
公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測(cè)與非金屬材料檢測(cè),品種達(dá)一百多個(gè)。土木工程類(lèi)高校用到的:大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)、巖土工程試驗(yàn)系統(tǒng)、自平衡反力架、力學(xué)模型試驗(yàn)系統(tǒng)、電液伺服疲勞系統(tǒng)、高溫高壓應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)系統(tǒng)、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產(chǎn)品:電子wanneng試驗(yàn)機(jī)系列;液壓wanneng試驗(yàn)機(jī)系列;壓力試驗(yàn)機(jī)系列;扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī);彈簧試驗(yàn)機(jī);沖擊試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、鋼絞線錨固松弛試驗(yàn)機(jī);電纜繩索臥式拉力機(jī)系列;動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)系列、橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)系列;大噸位力學(xué)加載壓力機(jī);飛機(jī)起落架檢測(cè)系列;絕緣子檢測(cè)系列;特殊定制大型試驗(yàn)系統(tǒng)。:風(fēng)電葉片疲勞加載綜合測(cè)試系統(tǒng)、風(fēng)電機(jī)組葉片疲勞加載綜合測(cè)試系統(tǒng)、風(fēng)電葉片雙軸疲勞加載系統(tǒng)、風(fēng)電葉片面向旋轉(zhuǎn)疲勞加載系統(tǒng)、風(fēng)電葉片兩點(diǎn)疲勞加載系統(tǒng)等。
深部大型真三軸開(kāi)挖動(dòng)靜載模擬試驗(yàn)系統(tǒng)
1.深地環(huán)境多尺度模擬平臺(tái)共振柱試驗(yàn)儀
主要功能
(1)標(biāo)準(zhǔn)壓力室可以承受1 MPa 氣體圍壓;
(2)電磁驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與精密線圈和復(fù)合釹硼鐵稀土磁體結(jié)合;
(3)跨導(dǎo)電流驅(qū)動(dòng)放大器;
(4)內(nèi)置壓力室涂有硅油 (有助于膜的密封);
(5)通過(guò)內(nèi)置LVDT 測(cè)量試樣變形;
(6)內(nèi)置固定的、平衡式加速度計(jì);
(7)1個(gè)驅(qū)動(dòng)RCA馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)放大器;
(8)1 個(gè)高速16-bit 數(shù)據(jù)采集/控制卡,配有GDS RCA控制盒和界面板;
(9)3 套不同剛度的標(biāo)定棒和標(biāo)定砝碼
(10)由軟件、計(jì)算機(jī)控制的氣壓閥控制圍壓;通過(guò)GDS 標(biāo)準(zhǔn)壓力/體積控制器控制反壓。(STDDPC);標(biāo)準(zhǔn)試樣尺寸: 50mm x 100mm,其它尺寸根據(jù)需要提供;環(huán)境溫度壓力室(-10℃-+60℃),加熱和制冷溫度控制系統(tǒng)。升級(jí)完成彎曲元實(shí)驗(yàn),包括彎曲元插入物得彎曲元底座、彎曲元插入物得彎曲元試樣帽、高速數(shù)據(jù)采集卡、信號(hào)調(diào)節(jié)裝置包括發(fā)射和接受信號(hào)得放大器。
2.地震斷裂帶動(dòng)力災(zāi)變模擬系統(tǒng)-加載與反力模塊
功能:加載模塊含18套大噸位動(dòng)力作動(dòng)器及配套油液裝置、1套控制系統(tǒng),2套剛性臺(tái)面,2套可調(diào)圍壓鋼制巖體加載箱及傳動(dòng)裝置,1套配套反力架;
3.深地環(huán)境多尺度模擬平臺(tái)地下開(kāi)挖及建造模擬系統(tǒng)
1、采購(gòu)標(biāo)的物:深地環(huán)境地下開(kāi)挖及建造模擬系統(tǒng);2、標(biāo)的物功能:試驗(yàn)空間:4000mm×4000mm×4000mm,密封水壓:2MPa,加載能力:1250kN×64,加載行程:400mm,加載單元:500mm×500mm,開(kāi)挖反推力:5000kN×12,硐室跨度:2000mm,加載步距:500mm,支護(hù)模擬步距:250mm,支護(hù)形式:現(xiàn)澆,加載控制形式:力控,開(kāi)挖控制形式:位移控,注漿壓力:4MPa,注漿流量控制范圍:5-50L/min,注水壓力:2MPa。
4,地震斷裂帶動(dòng)力災(zāi)變模擬系統(tǒng)-斷裂帶實(shí)時(shí)掃描模塊
1. 功能
采用射線及超聲波等掃描方式,實(shí)現(xiàn)鋼制圍壓巖體箱內(nèi)范圍內(nèi)地震斷裂帶發(fā)展過(guò)程實(shí)時(shí)掃描與成像,掃描及成像頻率滿足斷層發(fā)展實(shí)時(shí)成像要求;
八、深地環(huán)境多尺度模擬平臺(tái)深地環(huán)境實(shí)時(shí)CT加載系統(tǒng)
1、主要功能
原位多場(chǎng)耦合掃描系統(tǒng):軸向壓力≥1000kN 溫度范圍包含-20℃至 55℃;無(wú)損/透視/高分辨/三維/跨尺度成像及分析研究;空間分辨率:5lp/㎜(100μm);像素分辨率:50μm;多種掃描成像模式:如實(shí)時(shí) DR 投影,圓軌跡錐束 CT,超視野局部高分辨錐束 CT,螺旋錐束 CT,偏置錐束 CT,有限角錐束 CT;
深部大型真三軸開(kāi)挖動(dòng)靜載模擬試驗(yàn)系統(tǒng)
1. 深部大型真三軸開(kāi)挖動(dòng)靜載模擬試驗(yàn)系統(tǒng),主要模擬深部巷道/隧道巖爆的關(guān)鍵影響因素和實(shí)際條件,解決巖爆物理模擬中的一系列關(guān)鍵理論和技術(shù)難題,揭示深部巷道/隧道巖爆等類(lèi)似動(dòng)力災(zāi)害的形成機(jī)制和演化規(guī)律。
2. 加載方式為真三軸加載且每個(gè)方向獨(dú)立控制,每個(gè)方向靜力加載能力為3000KN,可連續(xù)振動(dòng)多個(gè)周期。主體部分主要包括外框架、加載系統(tǒng)、加載缸、液壓系統(tǒng)、采樣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及相關(guān)傳感器元件等,并預(yù)留各類(lèi)傳感器、閥件、管路接口。
3. 上限加載(3000KN)三向疊加條件下,外框架應(yīng)滿足強(qiáng)度要求,安全系數(shù)應(yīng)不小于1.3;
4. 外框架需保證在上限荷載和三向加載共同作用下的穩(wěn)定性,應(yīng)提供計(jì)算報(bào)告說(shuō)明外框架設(shè)計(jì)方案滿足要求。
5. 加載單元數(shù)目:3個(gè);
6. 加載方式:三向獨(dú)立加載,每個(gè)方向上限加載能力3000KN;
7. 與試件直接接觸的承載板每側(cè)預(yù)留試件變形量:20mm;
8. 加載面與試件之間應(yīng)均勻接觸,確保靜力均勻分布在試件表面;
9. 加載油缸與承載板之間采用活動(dòng)連接方式;
10. 三向穩(wěn)壓精度:±0.1%;
11. 三向長(zhǎng)穩(wěn)壓時(shí)間:30天;
12. 三向可自動(dòng)補(bǔ)壓,補(bǔ)壓大小為達(dá)到預(yù)定壓力;
13. 加、卸載速率均可控,加載采用分級(jí)加載方式,可按不同步長(zhǎng)加載。
14. 動(dòng)載控制方式:高精度伺服控制;
15. 三個(gè)方向不要求同時(shí)振動(dòng),但動(dòng)載油缸可連續(xù)振動(dòng)多個(gè)周期;
16. 一次試驗(yàn)內(nèi)三個(gè)動(dòng)載單元之間可以相互切換使用,但并不要求三個(gè)動(dòng)載單元同時(shí)施加;
17. 軟件能提供多種動(dòng)載波形,如三角形波、正弦波、余弦波等,并留有自定義波形接口,給出自定義波形編程指導(dǎo)。
18. 試件模擬開(kāi)挖圓形隧道直徑:0.1m/0.15m/0.2m,可垂直試件表面開(kāi)挖鉆孔,開(kāi)挖孔起始位置應(yīng)正對(duì)試件表面中心;
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