混凝土本構(gòu)反力試驗(yàn)加載裝置

自平衡結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)龍門(mén)架系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)

自平衡結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

自平衡結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)龍門(mén)架系統(tǒng)

小型精密模擬振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)

高壓場(chǎng)體環(huán)境控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

地層環(huán)境耦合模擬試驗(yàn)系統(tǒng)

一、混凝土本構(gòu)反力試驗(yàn)加載裝置

1.設(shè)備工作條件：工作溫度：0℃-50℃；工作濕度：0-85%；

2.設(shè)備用途，該反力架由8件立柱、4件上梁、4件底梁，2件縱梁等組成，主要用于對(duì)結(jié)構(gòu)梁或平面桁架結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜載試驗(yàn)。通過(guò)合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使在進(jìn)行其他試驗(yàn)時(shí)，反力架能與試件形成自平衡，通過(guò)施加集中力荷載可得各構(gòu)件的承載力大小，以及可計(jì)算出構(gòu)件各截面的內(nèi)力值。該反力架借助實(shí)驗(yàn)室反力地槽，放置在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)靠近反力墻的位置，進(jìn)行混凝土梁的三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、混凝土柱的抗壓試驗(yàn)及其他結(jié)構(gòu)件的力學(xué)試驗(yàn)。

3.技術(shù)參數(shù)

3.1 主要技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo)。

3.1.1、上限垂向負(fù)荷: 10000kN；

3.1.2、上限垂向位移: 200mm;

3.1.3、上限負(fù)荷時(shí)變形: ?LL/1000；

3.1.4垂向測(cè)力范圍:2%-100%(40kN-2000kN)；

3.1.5垂向示值精度:±1%;

3.1.6水平方向上限實(shí)驗(yàn)空間: 4000mm(含作動(dòng)器與傳感器的尺寸)；

3.1.7系統(tǒng)有效試驗(yàn)空間: 6000mm×4000mm×3000mm(長(zhǎng)×寬×高)）；

3.1.8整機(jī)噪聲:70dB

3.1.9測(cè)力方式:采用高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力。

3.1.10控制方式:伺服液壓加載，力值顯示儀直接顯示試驗(yàn)結(jié)果。

3.1.11整機(jī)外形尺寸(約) : 6000mm×4350mm×6000mm(長(zhǎng)×寬×高)

高剛度混凝土本構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)

一、概述 

5000KN微機(jī)控制電液伺服高剛性壓力試驗(yàn)機(jī)用于混凝土試件、混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件、復(fù)合材料及其結(jié)構(gòu)構(gòu)件、金屬材料及其構(gòu)件的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)混凝土應(yīng)力應(yīng)變?nèi)€(xiàn)。

采用電液伺服控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)等速應(yīng)力、等速位移控制，在試驗(yàn)過(guò)程中可以平穩(wěn)切換。以微機(jī)為核心的測(cè)量控制單元經(jīng)多年應(yīng)用和完善，技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠、功能強(qiáng)大?？蓪?shí)現(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程載荷、位移、等參數(shù)的數(shù)據(jù)采集，試驗(yàn)曲線(xiàn)由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí) 顯示并自動(dòng)完成試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理、存儲(chǔ)，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)打印試驗(yàn)報(bào)表。符合如下標(biāo)準(zhǔn)GB/T2611《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》

GB/T16826《電液伺服試驗(yàn)機(jī)》

GB/T50266《工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》

SL/T264《水利水電工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》

JTGE41《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》

DL/T5368《水電水利工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》

TB10115《鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》

二、技術(shù)參數(shù)

整機(jī)剛性；13 GN/m。

試驗(yàn)力：5000kN。

力值測(cè)量范圍：5%～100%F.S。

力值測(cè)量精度：優(yōu)于1%R.0。

力測(cè)量方式：采用高精度柱式載荷傳感器。

活塞行程：500mm。

活塞上升速度：0.02～100mm/min,連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)速。

位移測(cè)量范圍：0-600mm;分辨率：0.001mm。

位移測(cè)量精度：1% F.S。

變形測(cè)量范圍：軸向、徑向：0-5mm;分辨率：0.001mm。

變形控制速度：0.02～5mm/min,連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)速。

示值精度：1% F.S。

控制方式：載荷閉環(huán)、位移閉環(huán)和變形閉環(huán)控制，也可設(shè)定為應(yīng)力和應(yīng)變閉環(huán)控制。

試驗(yàn)空間：長(zhǎng)×寬×高=℃800×600mm,根據(jù)試樣高度配不同高度的硬質(zhì)磨平墊板，墊板配有手柄。

油缸結(jié)構(gòu)：雙向單出桿伺服油缸系統(tǒng)壓力20Mpa。