自反力自爬升壓剪試驗(yàn)系統(tǒng)自平衡建筑樓板加載試驗(yàn)系統(tǒng)多功能相似加載試驗(yàn)系統(tǒng)自平衡結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)系統(tǒng)電液伺服高性能多環(huán)境構(gòu)件加載系統(tǒng)結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)小型精密模擬振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)高壓場(chǎng)體環(huán)境控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng)地層環(huán)境耦合模擬試驗(yàn)系統(tǒng)
自反力自爬升壓剪試驗(yàn)系統(tǒng)
自平衡建筑樓板加載試驗(yàn)系統(tǒng)
多功能相似加載試驗(yàn)系統(tǒng)
自平衡結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)系統(tǒng)
電液伺服高性能多環(huán)境構(gòu)件加載系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
小型精密模擬振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)
高壓場(chǎng)體環(huán)境控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
地層環(huán)境耦合模擬試驗(yàn)系統(tǒng)
自反力自爬升壓剪試驗(yàn)系統(tǒng)
1.自反力自爬升加載架
1)主框架采用四立柱門(mén)式自反力結(jié)構(gòu),立柱采用焊接槽型結(jié)構(gòu),底梁采用箱型結(jié)構(gòu),上橫梁采用中間鏤空的雙梁結(jié)構(gòu)。立柱與橫梁通過(guò)高強(qiáng)螺栓連接,橫梁高度可按模數(shù)調(diào)整。底梁頂面及側(cè)面均布安裝孔。上橫梁底面通長(zhǎng)安裝直線(xiàn)導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上安裝可任意移動(dòng)的小車(chē)平臺(tái),小車(chē)平臺(tái)可隨動(dòng)也可鎖緊。
2)加載架整體尺寸:長(zhǎng)度6000mm,寬度1800mm,高度7000mm(地下埋深1000mm);加載架凈空間:長(zhǎng)度4000mm,寬度1800mm,高度4000mm。軸壓實(shí)驗(yàn)承載力5000kN,壓剪實(shí)驗(yàn)豎向承載力3000kN,水平承載力1500kN。
3)加載架單塊蓋板的跨中承載力100kN;
4)自升降系統(tǒng),采用自爬升系統(tǒng)帶多通道控制器,可控制伺服電機(jī)同步升降;采用絲杠立柱副結(jié)構(gòu),絲杠直徑180mm,只受豎向荷載時(shí)只靠絲杠能承受5000kN豎向荷載。采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋升降機(jī)構(gòu)控制橫梁升降。配置至少四個(gè)位移傳感器,用于同步控制,提升速度90mm/min,自升降系統(tǒng)立柱四個(gè)測(cè)點(diǎn)的位移差值0.2mm
2.隨動(dòng)小車(chē)平臺(tái)
1)主要用于壓剪實(shí)驗(yàn)等,用于連接豎向油缸,使豎向油缸能水平隨動(dòng)
2)在上橫梁上安裝通長(zhǎng)直線(xiàn)導(dǎo)軌及配套的直線(xiàn)滑塊,可同時(shí)承受三個(gè)方向的負(fù)荷,并可保持其行走精度,滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)要求。承載力3000kN;滑動(dòng)摩擦系數(shù)1%
3)安裝孔通用并冗余設(shè)計(jì),方便安裝各種零件
3.豎向液壓加載油缸
1)前法蘭安裝,單出桿結(jié)構(gòu),zuida壓縮荷載3000kN,zuida拉伸荷載500kN,滿(mǎn)荷載對(duì)應(yīng)的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程300mm,啟動(dòng)壓力0.1MPa
2)內(nèi)置安裝磁置伸縮式位移傳感器,帶降噪蓄能器,配套輪輻式荷載傳感器和加載球鉸。
4.拉壓力傳感器
用于結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中測(cè)量實(shí)驗(yàn)荷載,采用輪輻式結(jié)構(gòu),量程3000kN,線(xiàn)性度0.05%
5.水平伺服作動(dòng)器
1)可前法蘭、后法蘭安裝,雙出桿結(jié)構(gòu),zuida拉伸、壓縮荷載1000kN,滿(mǎn)荷載對(duì)應(yīng)的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程500mm,啟動(dòng)壓力0.1MPa。
2)內(nèi)置安裝磁置伸縮式位移傳感器,配套伺服閥,帶降噪蓄能器,配套輪輻式荷載傳感器,前端后端均配置加載鉸板。
6.水平作動(dòng)器安裝板
用于連接水平油缸,可沿立柱任意調(diào)整安裝高度。
7.電液伺服控制系統(tǒng)
1)主要用于控制伺服作動(dòng)器,可單通道控制也可多通道同步協(xié)調(diào)控制。
2)可實(shí)現(xiàn)荷載、位移、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)等閉環(huán)伺服控制,實(shí)驗(yàn)過(guò)程中可切換。
3)伺服控制4通道,控制信號(hào)可任意設(shè)置;系統(tǒng)靜態(tài)控制精度0.5%FS。
4)與多通道控制子站配合使用,豎向加載采用雙缸協(xié)同加載,采用觸摸屏控制界面,可實(shí)驗(yàn)荷載、位移雙閉環(huán)控制,可確保實(shí)驗(yàn)過(guò)程中壓梁始終保持水平,壓梁兩端高差0.2mm,通過(guò)主動(dòng)控制方案達(dá)到建研式加載效果。
5)能進(jìn)行單層、多層和高層結(jié)構(gòu)的子結(jié)構(gòu)擬動(dòng)力試驗(yàn),結(jié)構(gòu)模型取層剪切模型,可以取單個(gè)或多個(gè)樓層為試驗(yàn)子結(jié)構(gòu)。軟件應(yīng)具有人機(jī)交互界面功能,試驗(yàn)前能夠交互式輸入地震加速度時(shí)程曲線(xiàn),選取試驗(yàn)所需范圍的加速度時(shí)程,建立樓層的滯回模型。試驗(yàn)過(guò)程中能夠?qū)崟r(shí)顯示各樓層的地震響應(yīng)時(shí)程曲線(xiàn)、樓層的滯回曲線(xiàn)、結(jié)構(gòu)振動(dòng)動(dòng)畫(huà),以及與試驗(yàn)設(shè)備之間的指令和反饋數(shù)據(jù)交互。試驗(yàn)結(jié)束后能顯示樓層的滯回曲線(xiàn),輸出子結(jié)構(gòu)擬動(dòng)力試驗(yàn)的相關(guān)結(jié)果。試驗(yàn)軟件能夠和電液伺服試驗(yàn)系統(tǒng)控制軟件連接通訊,能夠?qū)⒔Y(jié)構(gòu)時(shí)程分析得到的試驗(yàn)子結(jié)構(gòu)加載指令發(fā)送給試驗(yàn)控制系統(tǒng),并實(shí)時(shí)獲取試驗(yàn)子結(jié)構(gòu)的位移和力響應(yīng),能夠設(shè)定相關(guān)的判斷準(zhǔn)則來(lái)決定結(jié)束一個(gè)試驗(yàn)步,保證子結(jié)構(gòu)擬動(dòng)力試驗(yàn)平穩(wěn)進(jìn)行。
8.液壓油源
1)輸出多路相同或不同的穩(wěn)定壓力。
2)分通道式控制臺(tái),觸摸屏控制界面,接頭采用快速接頭形式。
3)采用雙級(jí)油泵供油的方式,系統(tǒng)流量20L/min,油泵數(shù)量2,可根據(jù)負(fù)載情況自動(dòng)調(diào)整工作油泵的數(shù)量。
4)至少支持手動(dòng)控制和伺服控制兩種控制模式,手動(dòng)控制壓力輸出2路,0-28MPa連續(xù)可調(diào);伺服控制壓力輸出2路,0-28MPa連續(xù)可調(diào);壓力可分別設(shè)置也可串通,可進(jìn)行荷載、位移閉環(huán)控制。
5)采用觸摸屏作為伺服控制操作終端,可實(shí)時(shí)顯示各通道系統(tǒng)參數(shù),伺服控制同時(shí)設(shè)有手搖脈沖發(fā)生器作為手動(dòng)控制單元??蛇M(jìn)行壓力調(diào)節(jié)、流量調(diào)節(jié)及油路轉(zhuǎn)換。
6)距泵站1m距離噪音60dB,恒壓輸出時(shí)油壓波動(dòng)0.2Mpa;配置循環(huán)泵,可將油液進(jìn)行主動(dòng)循環(huán),并配置高壓過(guò)濾器,可對(duì)液壓油進(jìn)行清潔。
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