25000kN多功能電液伺服臥式加載系統(tǒng),其功能針對(duì)BRB等大噸位大變形阻尼器或構(gòu)件進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試,主要包 含臥式自平衡拼裝式結(jié)構(gòu),25000kN 主作動(dòng)器和3000kN副作動(dòng)器,配伺服油源系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、虛擬仿真系統(tǒng)等。
25000kN多功能電液伺服臥式加載系統(tǒng)
25000kN多功能電液伺服臥式加載系統(tǒng),其功能針對(duì)BRB等大噸位大變形阻尼器或構(gòu)件進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試,主要包 含臥式自平衡拼裝式結(jié)構(gòu),25000kN 主作動(dòng)器和3000kN副作動(dòng)器,配伺服油源系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、虛擬仿真系統(tǒng)等。
一、功能綜述
1、25000kN多功能電液伺服臥式加載試驗(yàn)機(jī),主要包含臥式自平衡拼裝式鋼構(gòu)機(jī)架、25000kN主作動(dòng)器、3000kN副作動(dòng)器、伺服油源、伺服控制系統(tǒng)、靜態(tài)應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試分析系統(tǒng)等。
2、能實(shí)現(xiàn) 25000kN大噸位軸向拉壓往復(fù)試驗(yàn)、3000kN大噸位軸向拉壓往復(fù)試驗(yàn)、3000kN端部無轉(zhuǎn)動(dòng)的剪切加載試驗(yàn)三種工況試驗(yàn)功能。
二、主要技術(shù)參數(shù)及配置如下:
1、臥式自平衡拼裝式鋼構(gòu)機(jī)架
1)采用臥式自平衡拼裝式結(jié)構(gòu),按網(wǎng)格式設(shè)計(jì),長(zhǎng)度17000mm, 寬度4800mm,高度2400mm;
2)邊梁內(nèi)尺寸寬度2400mm,橫梁離地面高度600mm;
3)大噸位加載工位可提供軸向拉壓往復(fù)25000kN的載荷,小噸位加載工位可提供軸向拉壓往復(fù)3000 kN的載荷;
4)承載構(gòu)件均按剛度指標(biāo)設(shè)計(jì),不利工作狀態(tài)下zuida撓度小于構(gòu)件總長(zhǎng)的1‰。
2、25000kN主作動(dòng)器
1)zuida拉力25000kN,zuida推力34000kN;
2)工作壓力:26MPa;
3)活塞行程:±300mm;
4)加載速度:3mm/s;
5)配高性能比例伺服閥;
6)配高性能磁致伸縮位移傳感器;
7)配高性能柱式負(fù)荷傳感器,110%過載能力,動(dòng)靜二用,拉壓一致性好;
3、3000kN副作動(dòng)器
1)zuida靜態(tài)試驗(yàn)力:±3000kN;
2)工作壓力:26MPa;
3)活塞行程:±300mm;
4)加載速度:3mm/s;
5)配高性能比例伺服閥;
6)配高性能磁致伸縮位移傳感器;
7)配高性能柱式負(fù)荷傳感器,110%過載能力,動(dòng)靜二用,拉壓一致性好。
4、伺服油源
1)額定流量 220L/min;
2)額定壓力為 28MPa;
3)多泵組設(shè)計(jì),可根據(jù)試驗(yàn)流量需要啟動(dòng)油泵,實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源、 減少發(fā)熱、降低噪音的功能;
4)配液壓管路及分油模塊;
5)配冷卻系統(tǒng),用于冷卻液壓油,冷卻方式:水冷;
6)該加載系統(tǒng)需配套物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),試驗(yàn)時(shí)可監(jiān)測(cè)本驗(yàn)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),并可保存回放。
5、伺服控制系統(tǒng)
1)包括工控機(jī)、控制器、數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)、配套軟件包、控制柜、計(jì)算機(jī)以及電纜線等; 2)配兩通道高性能數(shù)字閉環(huán)運(yùn)動(dòng)控制器,以便可靠的實(shí)現(xiàn)作動(dòng) 器的位移閉環(huán)和力閉環(huán)控制,每個(gè)作動(dòng)器對(duì)應(yīng)一個(gè)控制通道,可 實(shí)現(xiàn)各個(gè)作動(dòng)器同步、異步、協(xié)調(diào)加載控制;
3)控制系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)之間通過一根網(wǎng)線通訊,安全可靠,因此計(jì) 算機(jī)可以放在任意合適位置,而不受任何線纜限制。
4)控制器的插頭與控制器相匹配,其具有即插即用的傳感器技 術(shù):每個(gè)傳感器通道可自動(dòng)識(shí)別插入的不同傳感器,并可立即使 用,無須在軟件中設(shè)置各傳感器參數(shù),避免的人為誤操作帶來的 傳感器損壞;
5)控制器具有智能傳感器技術(shù):已經(jīng)標(biāo)定的傳感器可以插在其它通道的控制器上直接使用,無須標(biāo)定;
6)控制系統(tǒng)與其余備用作動(dòng)器匹配,可以將備用作動(dòng)器直接接入 此控制系統(tǒng)中,無需再設(shè)定任何參數(shù)即可使用,以便滿足復(fù)雜條 件下不同作動(dòng)器的加載模式; 7)控制系統(tǒng)不但可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)對(duì)試驗(yàn)過程的自動(dòng)控制而且還可通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行手動(dòng)控制 (開環(huán)與閉環(huán)可選) ;
8)系統(tǒng)具備采用外部傳感器直接控制試驗(yàn)加載的擴(kuò)展功能。