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結(jié)構(gòu)工程力學(xué)電液伺服試驗系統(tǒng)

簡要描述:

結(jié)構(gòu)工程力學(xué)電液伺服試驗系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗系統(tǒng)

自平衡結(jié)構(gòu)工程加載試驗系統(tǒng)

20000KN電液伺服壓力試驗機(jī)

結(jié)構(gòu)工程力學(xué)電液伺服加載試驗系統(tǒng)

墻體結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實驗系統(tǒng)

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗加載系統(tǒng)

電液伺服疲勞試驗機(jī)

結(jié)構(gòu)工程力學(xué)加載試驗系統(tǒng)

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結(jié)構(gòu)工程力學(xué)電液伺服試驗系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗系統(tǒng)

自平衡結(jié)構(gòu)工程加載試驗系統(tǒng)

20000KN電液伺服壓力試驗機(jī)

結(jié)構(gòu)工程力學(xué)電液伺服加載試驗系統(tǒng)

墻體結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實驗系統(tǒng)

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗加載系統(tǒng)

電液伺服疲勞試驗機(jī)

結(jié)構(gòu)工程力學(xué)加載試驗系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)實驗系統(tǒng)

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗加載系統(tǒng)

自反力自爬升加載試驗系統(tǒng)

自平衡結(jié)構(gòu)工程加載試驗控制系統(tǒng)

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗臺






結(jié)構(gòu)工程力學(xué)電液伺服試驗系統(tǒng)

該裝置主要應(yīng)用于較大荷載鋼筋混凝土梁彎曲、梁柱節(jié)點壓剪實驗、墻體壓剪實驗等,結(jié)合加載的多樣性及先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備,同時也可進(jìn)行結(jié)構(gòu)力學(xué)、鋼結(jié)構(gòu)等多種課程的實驗項目。

一、配置

1、加載架,四立柱門式框架自反力結(jié)構(gòu),立柱為槽型結(jié)構(gòu)、上下橫梁為箱式結(jié)構(gòu),下橫梁寬體單梁寬度750mm,安裝孔按50mm的模數(shù)均布,表面為不銹鋼板,可防銹、防刮擦。上橫梁為窄體雙梁,梁底配置正交加載裝置,加載點可實現(xiàn)X-Y雙向隨動或固定,以實現(xiàn)任意點加載。正交加載裝置采用雙向直線導(dǎo)軌,加載小車平臺可沿導(dǎo)軌滑動,小車平臺可安裝加載設(shè)備、支座、導(dǎo)軌等。整體尺寸:3500×1400×2900mm,有效實驗空間3500×750mm×1700mm;zuida承載力:豎向500kN,加載架設(shè)計承載力按變形控制,梁額定荷載下?lián)隙攘嚎缍鹊?.1百分之。主框架構(gòu)件工作面均需進(jìn)行機(jī)加工,粗糙度R3.2,噴漆前需進(jìn)行噴砂去銹。

2、加寬方箱,尺寸:500*250*200mm,承載力200kN;

3、試件壓梁,尺寸:150*120*600mm;承載力200kN;

4、壓梁錨桿,長度1000mm;承載力200kN;

5、壓剪豎向?qū)驒C(jī)構(gòu),承載力200kN。

6、壓縮鉸板,承載力500kN。

7、500kN液壓加載油缸,zuida壓縮荷載500kN,zuida拉伸荷載200kN,滿荷載對應(yīng)的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程200mm,啟動壓力0.1MPa;內(nèi)置高精度位移傳感器。

8、250kN液壓加載油缸,zuida壓縮荷載250kN,zuida拉伸荷載250kN,滿荷載對應(yīng)的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程500mm,啟動壓力0.1MPa;內(nèi)置位移傳感器。

9、壓剪L梁橫梁,用于壓剪實驗等,與壓剪L梁豎梁連接形成L型梁,用于水平加載。同時可作為梁彎曲分配梁使用。帶一對正交鉸支座,鉸支座距離按模數(shù)可調(diào),加載點距離500-1400mm按模數(shù)可調(diào),可直接與載荷傳感器相連;外形尺寸200*200*1900mm,承載力500kN;梁上部與拉壓力傳感器連接,正交鉸支座安裝在梁下部,所有部件均可隨加載油缸上下移動,工作面均進(jìn)行機(jī)加工處理。

10、壓剪L梁豎梁,用于壓剪實驗等,與壓剪L梁橫梁連接形成L型梁,用于水平加載。Ⅱ型鋼結(jié)構(gòu)。承載力200kN。

11、水平拉桿,用于壓剪實驗,試件水平限位裝置。光軸型;承載力200kN。

12、手動渦輪蝸桿加載機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)力學(xué)實驗桿件結(jié)構(gòu)加載用,采用手搖加載的方式。額定荷載10kN,行程150mm,拉壓加載。

13、通用滑動底板,承載力300kN,尺寸450*220*114mm;

14、立柱轉(zhuǎn)接板,將加載油缸安裝在立柱之間提供水平反力的裝置。利用豎向?qū)к壉WC小車可移動并在任意位置鎖緊。承載力:200kN,豎向可調(diào)范圍±600mm。

15、隨動小車平臺,主要用于壓剪實驗等,用于連接豎向油缸,使豎向油缸能水平隨動。在上橫梁上安裝直線導(dǎo)軌及配套的直線滑塊,該種導(dǎo)軌摩擦系數(shù)小,可同時承受三個方向的負(fù)荷,并保持其行走精度,可滿足實驗要求。承載力200kN;滑動摩擦系數(shù)等于0.02。

16、正交加載裝置,與隨動小車平臺組合安裝,用于垂直于橫梁方向移動加載點位置,從而實現(xiàn)加載點X、Y平面內(nèi)任意移動,由連接板及配套的導(dǎo)軌滑塊組成。承載力500kN。

17、梯形桁架局部平衡、荷載等效及構(gòu)造變換特性模型,驗證靜定結(jié)構(gòu)局部平衡、荷載等效及構(gòu)造變換特性;梯形桁架模型,模型尺寸500mm*2000mm

18、加載桿件,尺寸 500*φ22*1mm,5kN,長度調(diào)節(jié)范圍0-300mm;

19、壓剪試件,壓剪實驗試件。裝配式,由焊接型鋼組裝。尺寸:1200×100×1000mm。由焊接型鋼裝配成不同形狀的試件,可模擬梁柱節(jié)點或框架結(jié)構(gòu)體。

20、靜態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng),采樣頻率200Hz、100Hz、50Hz、20Hz、10Hz、5Hz、2Hz、1Hz八種頻率可選。

21、試樣展臺,尺寸2200*600*750mm,材質(zhì)為冷軋鋼板。

二、功能:可以完成以下實驗

1)不同配筋比例類型足尺鋼筋混凝土簡支梁正截面、斜截面破壞性實驗;2)連續(xù)梁彎曲實驗;3)剪力墻、梁柱結(jié)點壓剪實驗;4)短柱偏心壓縮實驗。5)結(jié)構(gòu)組成要素及幾何構(gòu)造分析實驗;6)結(jié)點性質(zhì)改變對內(nèi)力的影響實驗;7)常見簡單靜定結(jié)構(gòu)內(nèi)力測試實驗;8)梯形桁架模型內(nèi)力傳遞測試實驗。

三、主要技術(shù)參數(shù):

裝置由加載框架、加載單元、實驗?zāi)P汀y試分析系統(tǒng)以及實驗輔助部分組成。主體結(jié)構(gòu)采用四立柱門式框架結(jié)構(gòu)形式,上下橫梁通過四根槽型立柱連接,均可沿立柱按模數(shù)調(diào)節(jié)高度,方便不同類型的實驗。上下橫梁均采用箱梁結(jié)構(gòu),下橫梁為寬體單梁,周邊均布安裝孔,以方便實驗擴(kuò)充,頂部為不銹鋼面,防銹防刮擦;上橫梁為雙梁,梁底配置正交加載裝置,豎向加載點可實現(xiàn)X-Y雙向隨動或固定,以實現(xiàn)任意點加載。正交加載裝置采用雙向直線導(dǎo)軌,加載小車平臺可沿導(dǎo)軌滑動,小車平臺可安裝加載設(shè)備、支座、導(dǎo)軌等。雙梁跨中設(shè)計荷載500kN,靠近立柱附近設(shè)計荷載1000 kN,可方便進(jìn)行短柱(偏心)壓縮實驗。裝置配套高精度拉壓力傳感器、靜態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)等,需能滿足整個實驗測試要求。實驗輔助部分包括高度任意可調(diào)的表架等。



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