預制墻板承載力檢驗系統(tǒng)建筑預制構件承載力結構性能加載裝置 預制空調板結構性能檢驗裝置 預制陽臺結構性能試驗裝置 裝配式預制構件力學加載測試臺 預制樓板結構性能檢驗裝置
預制墻板承載力檢驗系統(tǒng)
建筑預制構件承載力結構性能加載裝置
預制空調板結構性能檢驗裝置
預制陽臺結構性能試驗裝置
裝配式預制構件力學加載測試臺
預制樓板結構性能檢驗裝置
預制墻板承載力檢驗系統(tǒng)
一、主要技術參數:
加載框架為自反力加載框架,主體結構采用四立柱門式框架結構形式,上、下橫梁均采用箱型結構,可沿立柱上下按模數調節(jié)高度,方便不同類型的實驗。該裝置主要應用于鋼筋混凝土、鋼結構、結構力學等的實驗教學,由加載框架、加載單元、實驗模型、測試分析系統(tǒng)以及實驗輔助部分組成。
二、功能
鋼筋混凝土結構實驗:
1)矩形截面梁(適筋梁、超筋梁和少筋梁)的破壞試驗;
2)受彎構件斜截面破壞試驗(剪壓破壞、斜壓破壞、斜拉破壞);
3)其它類梁三點或四點彎曲試驗;
4)短柱正壓、偏壓實驗。
結構力學實驗:
1)結點性質改變對內力的影響實驗;
2)剛架結構驗證功的互等定理;
3)單榀多層框架位移和內力傳遞規(guī)律。
鋼結構實驗:
1)H型鋼梁應力分布實驗
2)裝配式鋼桁架應力分布實驗
3)裝配式鋼桁架次應力分布實驗
4)球節(jié)點桁架應力分布實驗
5)型鋼柱穩(wěn)定性測試實驗
三、配置
1、加載架
主要技術參數:加載架整體采用門式框架自反力結構,可進行拉壓加載,上下橫梁均采用箱梁結構,上橫梁為雙梁。上下橫梁通過四根H型鋼立柱連接,空間開放,試件的長度不受門式加載框寬度限制。上橫梁高度按模數可調,以滿足不同高度試件的需求。梁彎曲實驗支座間距可調。整體尺寸3000×800×2500mm,有效實驗空間3000×350×1700mm;承載力:梁跨中zuida荷載1000kN。
2、300kN液壓加載油缸
zuida壓縮荷載300kN,zuida拉伸荷載150kN,滿荷載對應的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程150mm,手動行程150mm,啟動壓力0.1MPa;有手動行程調節(jié)功能,油管采用快速接頭的連接方式。
3、1000kN液壓加載油缸
zuida壓縮荷載1000kN,zuida拉伸荷載250kN,滿荷載對應的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程200mm,手動行程150mm,啟動壓力0.1MPa;提供前后法蘭等安裝方式,油管采用快速接頭的連接方式。
4、手動渦輪蝸桿加載機構
5、額定荷載10kN,行程150mm,拉壓加載。出力穩(wěn)定,可自鎖,控制方便。
5、壓縮鉸板;承載力1000kN。
6、實驗梁支墩,方箱式,周邊加工功能孔;參考尺寸260*160*250mm,承載力300kN;
7、通用鉸支座,受壓承載力300kN,雙向旋轉角度15°,滑動行程±40mm;
8、分配梁,加載點距離0-1000mm按模數可調,可直接與載荷傳感器相連外形尺寸參考200*200*1000mm,承載力300kN;分配梁上部與拉壓力傳感器連接,正交鉸支座安裝在梁下部,所有部件均可隨加載油缸上下移動,工作面均進行機加工處理。
9、油缸加載鉸 ,zuida荷載300kN。加載角度連續(xù)可調、可鎖緊。
10、隨動小車平臺,承載力1000kN;滑動摩擦系數等于0.02。
11、立柱轉接板,承載力:10kN,豎向可調范圍:±600mm。
12、壓縮導向裝置 ,承載力50kN;
13、幾何構造結構性質分析模型,由鋼片、桿件、節(jié)點組成。
14、結構力學模型。采用裝配式結構形式,主要由節(jié)點盤和桿件組成,節(jié)點盤采用剖分式結構,分鉸結點、剛結點、半剛半鉸結點三種,均需符合理想結點要求,桿件通用,可與不同類型結點盤互換安裝,桿件采用方形鋼管,材質不銹鋼,壁厚1mm。
15、H型鋼梁,測試H型鋼梁不同使用方式的承載力;試件尺寸100*100*2200mm。
16、裝配式鋼桁架,數量??缇?000mm,層高500mm;
17、桁架防失穩(wěn)裝置:通承載力10kN。
18、柱壓縮失穩(wěn)試件;主要用于型鋼柱壓縮失穩(wěn)實驗,驗證壓彎構件失穩(wěn)的三種形式。含H型、槽型、十字形三種不同截面,并配套夾具。
19、加載桿件 薄壁圓桿,參考尺寸500*22*1mm,承載力5kN,長度調節(jié)范圍0-300mm;長度任意可調,調節(jié)范圍0-300mm。
20、超筋梁 ,適筋梁 ,少筋梁 ,混凝土強度等級:C25。
一、10000KN 長柱壓力試驗系統(tǒng)
1.試驗力:10000kN
2.試驗力測量范圍:2~100 F.S;
3.試驗力測量精度:≤示值的±1;
4.油缸空載速度:50mm/min;
5.油缸行程:300mm;
6.位移測量范圍:0~300mm;
7.位移測量精度:≤±1 F.S;
8.試驗調整空間:0~5000mm 可調;
9.試驗空間:5000mm;
二、自動爬升加載試驗系統(tǒng)
1)主框架采用四立柱門式自反力結構,立柱采用焊接槽型結構,底梁采用箱型結構,上橫梁采用中間鏤空的雙梁結構。立柱與橫梁通過高強螺栓連接,橫梁高度可按模數調整。底梁頂面及側面均布安裝孔。上橫梁底面通長安裝直線導軌,導軌上安裝可任意移動的小車平臺,小車平臺可隨動也可鎖緊。
2)加載架整體尺寸:長度6000mm,寬度1800mm,高度7000mm(地下埋深1000mm);加載架凈空間:長度4000mm,寬度1800mm,高度4000mm。軸壓實驗承載力5000kN,壓剪實驗豎向承載力3000kN,水平承載力1500kN。
3)加載架單塊蓋板的跨中承載力100kN;
4)自升降系統(tǒng),采用自爬升系統(tǒng)帶多通道控制器,可控制伺服電機同步升降;采用絲杠立柱副結構,絲杠直徑180mm,只受豎向荷載時只靠絲杠能承受5000kN豎向荷載。采用伺服電機驅動螺旋升降機構控制橫梁升降。配置至少四個位移傳感器,用于同步控制,提升速度90mm/min,自升降系統(tǒng)立柱四個測點的位移差值0.2mm。
三、預制梁承載力加載試驗系統(tǒng)
1.設備用途,該反力架由8件立柱、4件上梁、4件底梁,2件縱梁等組成,主要用于對結構梁或平面桁架結構進行靜載試驗。通過合理結構設計,使在進行其他試驗時,反力架能與試件形成自平衡,通過施加集中力荷載可得各構件的承載力大小,以及可計算出構件各截面的內力值。該反力架借助實驗室反力地槽,放置在實驗室內靠近反力墻的位置,進行混凝土梁的三點彎曲試驗、四點彎曲試驗、混凝土柱的抗壓試驗及其他結構件的力學試驗。