建筑墻板力學(xué)加載測試系統(tǒng)建筑預(yù)制構(gòu)件承載力結(jié)構(gòu)性能加載裝置裝配式預(yù)制構(gòu)件力學(xué)加載測試臺預(yù)制樓板結(jié)構(gòu)性能檢驗裝置建筑預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)品檢驗試驗系統(tǒng)預(yù)制陽臺承載力試驗系統(tǒng)建筑預(yù)制空調(diào)板承載力試驗系統(tǒng)預(yù)制墻板結(jié)構(gòu)性能檢驗裝置
建筑墻板力學(xué)加載測試系統(tǒng)
建筑預(yù)制構(gòu)件承載力結(jié)構(gòu)性能加載裝置
裝配式預(yù)制構(gòu)件力學(xué)加載測試臺
預(yù)制樓板結(jié)構(gòu)性能檢驗裝置
建筑預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)品檢驗試驗系統(tǒng)
預(yù)制陽臺承載力試驗系統(tǒng)
建筑預(yù)制空調(diào)板承載力試驗系統(tǒng)
預(yù)制墻板結(jié)構(gòu)性能檢驗裝置
建筑墻板力學(xué)加載測試系統(tǒng)
一、建筑預(yù)制構(gòu)件承載力結(jié)構(gòu)性能加載裝置
1.設(shè)備用途,該反力架由8件立柱、4件上梁、4件底梁,2件縱梁等組成,主要用于對結(jié)構(gòu)梁或平面桁架結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜載試驗。通過合理結(jié)構(gòu)設(shè)計,使在進(jìn)行其他試驗時,反力架能與試件形成自平衡,通過施加集中力荷載可得各構(gòu)件的承載力大小,以及可計算出構(gòu)件各截面的內(nèi)力值。該反力架借助實驗室反力地槽,放置在實驗室內(nèi)靠近反力墻的位置,進(jìn)行混凝土梁的三點彎曲試驗、四點彎曲試驗、混凝土柱的抗壓試驗及其他結(jié)構(gòu)件的力學(xué)試驗。
2.設(shè)備工作條件:工作溫度:0℃-50℃;工作濕度:0-85%;
3.技術(shù)參數(shù)
3.1 主要技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo)。
3.1.1上限垂向負(fù)荷: 10000kN;
3.1.2上限垂向位移: 200mm;
3.1.3上限負(fù)荷時變形: ?LL/1000;
3.1.4垂向測力范圍:2%-100%(40kN-2000kN);
3.1.5垂向示值精度:±1%;
3.1.6水平方向上限實驗空間: 4000mm(含作動器與傳感器的尺寸);
3.1.7系統(tǒng)有效試驗空間: 6000mm×4000mm×3000mm(長×寬×高));
3.1.8整機(jī)噪聲:70dB
3.1.9測力方式:采用高精度負(fù)荷傳感器測力。
3.1.10控制方式:伺服液壓加載,力值顯示儀直接顯示試驗結(jié)果。
3.1.11整機(jī)外形尺寸(約) : 6000mm×4350mm×6000mm(長×寬×高
結(jié)構(gòu)力學(xué)組合試驗裝置
一、組成
由加載框架、加載單元、實驗?zāi)P汀y試分析系統(tǒng)以及實驗輔助部分組成。主體結(jié)構(gòu)采用四立柱門式框架結(jié)構(gòu)形式,上下橫梁通過四根槽型立柱連接,均可沿立柱按模數(shù)調(diào)節(jié)高度,方便不同類型的實驗。上下橫梁均采用箱梁結(jié)構(gòu),下橫梁為寬體單梁,周邊均布安裝孔,以方便實驗擴(kuò)充,頂部為不銹鋼面,防銹防刮擦;上橫梁為雙梁,梁底配置正交加載裝置,豎向加載點可實現(xiàn)X-Y雙向隨動或固定,以實現(xiàn)任意點加載。正交加載裝置采用雙向直線導(dǎo)軌,加載小車平臺可沿導(dǎo)軌滑動,小車平臺可安裝加載設(shè)備、支座、導(dǎo)軌等。雙梁跨中設(shè)計荷載500kN,靠近立柱附近設(shè)計荷載1000 kN,可方便進(jìn)行短柱(偏心)壓縮實驗。裝置配套高精度拉壓力傳感器、靜態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)等,需能滿足整個實驗測試要求。實驗輔助部分包括高度任意可調(diào)的表架等。
二、功能主要應(yīng)用于較大荷載鋼筋混凝土梁彎曲、梁柱節(jié)點壓剪實驗、墻體壓剪實驗等,結(jié)合加載的多樣性及先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備,同時也可進(jìn)行結(jié)構(gòu)力學(xué)、鋼結(jié)構(gòu)等多種課程的實驗項目。
可以完成以下實驗
1)不同配筋比例類型足尺鋼筋混凝土簡支梁正截面、斜截面破壞性實驗;
2)連續(xù)梁彎曲實驗;
3)剪力墻、梁柱結(jié)點壓剪實驗;
4)短柱偏心壓縮實驗。
1)結(jié)構(gòu)組成要素及幾何構(gòu)造分析實驗;
2)結(jié)點性質(zhì)改變對內(nèi)力的影響實驗;
3)常見簡單靜定結(jié)構(gòu)內(nèi)力測試實驗;
4)梯形桁架模型內(nèi)力傳遞測試實驗。
三、配置
1、加載架,四立柱門式框架自反力結(jié)構(gòu),立柱為槽型結(jié)構(gòu)、上下橫梁為箱式結(jié)構(gòu),下橫梁寬體單梁寬度750mm,安裝孔按50mm的模數(shù)均布,表面為不銹鋼板,可防銹、防刮擦。上橫梁為窄體雙梁,梁底配置正交加載裝置,加載點可實現(xiàn)X-Y雙向隨動或固定,以實現(xiàn)任意點加載。正交加載裝置
2、加寬方箱,尺寸:500*250*200mm,承載力200kN;
3、試件壓梁,尺寸:150*120*600mm;承載力200kN;
4、壓梁錨桿,長度1000mm;承載力200kN;
5、壓剪豎向?qū)驒C(jī)構(gòu),承載力200kN。
6、壓縮鉸板,承載力500kN。
7、500kN液壓加載油缸,zuida壓縮荷載500kN,zuida拉伸荷載200kN,滿荷載對應(yīng)的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程200mm,啟動壓力0.1MPa;內(nèi)置高精度位移傳感器。
8、250kN液壓加載油缸,zuida壓縮荷載250kN,zuida拉伸荷載250kN,滿荷載對應(yīng)的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程500mm,啟動壓力0.1MPa;內(nèi)置位移傳感器。
9、壓剪L梁橫梁,用于壓剪實驗等,與壓剪L梁豎梁連接形成L型梁,用于水平加載。同時可作為梁彎曲分配梁使用。帶一對正交鉸支座,鉸支座距離按模數(shù)可調(diào),加載點距離500-1400mm按模數(shù)可調(diào),可直接與載荷傳感器相連;外形尺寸200*200*1900mm,承載力500kN;梁上部與拉壓力傳感器連接,正交鉸支座安裝在梁下部,所有部件均可隨加載油缸上下移動,工作面均進(jìn)行機(jī)加工處理。
10、壓剪L梁豎梁,用于壓剪實驗等,與壓剪L梁橫梁連接形成L型梁,用于水平加載。Ⅱ型鋼結(jié)構(gòu)。承載力200kN。
11、水平拉桿,用于壓剪實驗,試件水平限位裝置。光軸型;承載力200kN。
12、手動渦輪蝸桿加載機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)力學(xué)實驗桿件結(jié)構(gòu)加載用,采用手搖加載的方式。機(jī)械式蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)。額定荷載10kN,行程150mm,拉壓加載。
13、通用滑動底板,承載力300kN,尺寸450*220*114mm;
14、立柱轉(zhuǎn)接板,將加載油缸安裝在立柱之間提供水平反力的裝置。利用豎向?qū)к壉WC小車可移動并在任意位置鎖緊。承載力:200kN,豎向可調(diào)范圍±600mm。
15、隨動小車平臺,主要用于壓剪實驗等,用于連接豎向油缸,使豎向油缸能水平隨動。在上橫梁上安裝直線導(dǎo)軌及配套的直線滑塊,該種導(dǎo)軌摩擦系數(shù)小,可同時承受三個方向的負(fù)荷,并保持其行走精度,可滿足實驗要求。承載力200kN;滑動摩擦系數(shù)等于0.02。